Iznenadna kriza! 32 osobe bile su zarobljene u ribarskom čamcu u istočnom kineskom moru. Lagana nesreća bila je velika nesreća ... - Vijesti

U noći 22. prosinca, na istočnom kineskom moru, vjetar je bio 9, a valovi koji su dignuti u zrak dosegli su gotovo 4 metra. U velikim valovima, tri brodova za provedbu zakona u mornarici postrojili su se s članovima policije. Otišli su na istočnom kineskom moru više od 360 nautičkih milja od obale kako bi spasili skupinu posade zarobljene na vatrogasnom brodu.

Položaj vatrogasnog broda, 29 stupnjeva 34 minute sjeverne geografske širine, 127 stupnjeva 18 minuta istočne geografske dužine, 1955 područje mora u istočnom kineskom moru, 360 nautičkih milja od obale. Ako nema pravovremenog spašavanja, 32 člana posade na brodu će biti zakopani u moru. Nakon što je primio takav poziv u hitnim slučajevima, služba za korisnike Han Mei nije oklijevala, i brzo je izvijestila direktora tvrtke Xia Linduo. Xialin je odmah kontaktirao Taizhou Ocean i ribarski ured kako bi zatražio pomoć. Formirali su WeChat grupu posvećenu spašavanju kroz WeChat. Glavni vođe Biroa za oceane i ribarstvo Taizhou, služba za kupce na moru, kapetan policije i kapetan okolnih ribarskih brodova uvučeni su u grupu WeChat.

U poslijepodnevnim satima 23. prosinca, šef Kineskog mora broj 7038, koji je primio spasenu posadu, otplovio je i vratio se, ali je brzina broda bila prisiljena usporiti jer su se more i valovi povećavali. "Možemo ići samo putem u obliku slova S da bismo uklonili valove, inače ga trup ne može priuštiti."

Nadzornik kineskog mora br. 7008 nastavio je ostati na licu mjesta i promatrao ribarsku industriju Zhejiang-Zhejiang 32890.

Zbog velikog vjetra i valova na moru, kineski brod za nadzor nad morem br. 7038 i Qilianyu 61709 ozbiljno su oštećeni. Članovi posade spasene posade i Qilianyu 61709 prebačeni su u Kineskog pomorskog nadzornika br. 7038 i vratili se u Taizhou kako bi osigurali sigurnost osoblja.

Wu Junjie je rekao da se operacija spašavanja može provesti tako glatko i glatko, zahvaljujući zapovjedništvu, suradnji svih strana, i korist od provedbe pomorske ranžirne proizvodnje.

sustav, tako da ribarski brodovi mogu obavljati samo-spašavanje i uzajamno spašavanje, osvojili su vrijeme za uspješno spašavanje, te imali koristi od unapređenja pomorske komunikacijske tehnologije.

"Želio bih se zahvaliti dvojici drugova Xia Linduo i Han Mei iz tvrtke Haitong na brzom odgovoru i točnim informacijama koje su dobili od njihove tehničke opreme", kazao je.

Ujutro 24. prosinca spasioci su poslali fotografije i vijesti s mora, rekavši da je vrijeme bolje i da su vjetrovi i valovi oslabili. Kineski brod za nadzor na moru br. 7038 trenutno ubrzava do 18 čvorova. Ako uspije, očekuje se da će stići u Wenling u 11:30. Izvan luke Shitang.